汽车线上:★环球劲车-BMW Z4 M Roadster发表

★环球劲车-BMW Z4 M Roadster发表记者:卖花陈 2005-10-26

上一代的M Roadster引爆潮流,将BMW的双座敞篷跑车实力充分发挥,引发车迷热烈讨论,随着Z4推出后的成熟度渐趋稳定,该厂日前发表了衍生车款Z4 M Roadster,最快可望于明年初发售。

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据了解,新款M Roadster使用一具3.2升直列六缸引擎,这套动力系统稍早搭载于E46 M3车系,是BMW当家的自然进气颠峰作之一,曾赢得五届世界最佳引擎大奖,3,246 cc排气量最大马力输出252kW/7,900rpm,最大扭力达365Nm/4,900rpm,最高转速可攀升至8,000rpm,马力排气量比为106 bhp/litre。仰赖这具动力单元的加持,搭配5.6 kg/kW重量马力比以及六速手排,让Z4 M Roadster的零至100km/h直线加速仅需五秒钟,四档加速80至120km/h也仅需五秒钟,最高时速达电子限速的250km/h。

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未来这款Z4 M Roadster将担任该系列的旗舰,凌驾于输出160kW的2.5si和输出160kW的3.0si两车型之上。Z4车系的车头长,加上短车尾设计使其得以容纳直六的引擎和后传动轴,纯粹的驾驭取向是直接对準热爱开车的多金新贵。

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依照BMW安排的时程,这辆M Roadster全球发表时间在明年底特律车展。Z3 M Roadster自1997年推出后便创造销售佳绩,全球销售超过15,000辆,成为同级最受欢迎车种,其优越的性能更可堪称当代之最。

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Z4 M Roadster採用速度感应可变M差速器,这套沿袭自M3车系的辅助控制系统,可促进操控极限和循迹性,尤其是弯道中表现获得大幅提昇。煞车系统的设计,Z4 M Roadster则换装M3 CSL的浮动式竞技版煞车系统,从100km/h速度减速至静止状态,只需要34米的距离。转向机构则是M车系专用的液压式设计,更快的转向比让车辆灵活度倍增。

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