汽车线上:〈JGTC〉开幕战预览(GT500组)

〈JGTC〉开幕战预览(GT500组)ROUND1 in Twinring Motegi记者:HAYABUSA 2000-03-31

本世纪最后一年的日本GT房车大赛(JGTC)即将在4月1、2号正式展开,2000年开幕战的舞台就是在去年才举办过WGP世界机车锦标赛的Motegi赛车场。今年各队到底在开幕战时会呈现出什幺样的局势呢?现在就来为大家作一个简单的分析。

■GT500组


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▲2.250Motegi在去年赛季是闭幕战的舞台,相信车迷们对于去年各车手在这个场地进行直线追逐战的画面应该都还记忆犹新吧!而在这个具有从低速到高速各种不同弯道、超车难度较高的赛道中,今年又有一项值得注意的规定。这项新规定就是禁止在参赛车使用ABS、循迹控制系统等等的电子装备。特别是对于剎车系统极为考验的Motegi在这次又禁止ABS的使用,对于比赛胜负可说是具有关键的决定性,也对车手的驾驶技术构成了更大的考验,不但各车队间会因剎车设定调校上的差异而在场上会有不同的表现,就算是同一部车也会因为车手的不同而在过弯上有所差异,可说是这一场比赛最值得注意之处。

此外,随着2000年新赛季的到来,各车队自然也都纷纷推出了2000年的新车以迎接新的挑战。不过,在电装配备与空气动力方面都受到越来越严格限制的情况下,对引擎动力部份方面的要求自然也随之加重,特别是像Motegi这样的技术性赛道,更可以说是了解各车队实力的最佳舞台。

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▲2.200在这个月14、15号于Motegi所进行的共同测试之中,由NSX拿下了测试最佳成绩,而NSX在之前的铃鹿赛车场所作的测试之中也同样地跑出了令人讶异的好成绩,似乎是今年赛季中的「最速车」。不过,从测试到现在一直还是有连lash;多小问题产生也是不争的事实,因此如何能在开赛前能对这些问题有良好的处理对策可说是NSX的一大课题。另一方面,去年协助康马斯拿下年度冠军的Skyline GT-R,在今年并没有作什幺大改款的动作,只在细部上作了一些修正,就表现来看,应该是紧追在NSX之后且颇有机会凌驾于其上。跟这两个劲敌比较起来,2000年新Supra似乎就没有给人那幺大的震撼感,大家也只好期待真正在赛场上见真章的时候,Supra能够以较佳的设定来与另外两个强敌周旋到底。

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▲2.190在车手方面,最令人期待的应该就是驾着8号Arta NSX的铃木亚久里/土屋圭市这一组了吧,这两位日本超人气的老车手,不仅在日本极负盛名,就连台湾不少喜爱赛车的人也是熟知其名,因此两人的搭档自然也是颇受车迷的期待。有老鸟就有菜鸟,是赛车场上的常态,今年第一次转战GT500组的伊藤大辅与修瓦格这一组就是最好的例子,两人也都还只是20岁出头的小伙子,可说是菜鸟中的菜鸟,但是菜归菜,他们的实力和拼劲可也不是老鸟们可以等闲视之的喔。

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▲2.200要说到强力组合的话,去年冠军康马斯将再度与曾一起在前年赛季中共同夺下冠军的战友影山正美在NISMO厂队合力作战,而目标则毫无疑问地是要拿下三连霸战绩。另一位新加入NISMO的战将片山右京也是十分受人瞩目的车手之一,去年他曾和康马斯在场上有过多次激烈的缠斗,今年同样效命于NISMO之后,两人可说是「队友」的身份了,那幺他们两人今年在场上的拼斗又会呈现出什幺样的情况呢?就让大家一起来拭目以待吧。

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